그룹 Co., 주식 회사를 붙드는 Yuhong
Co., 주식 회사를 제조하는 저장 성 Zhongwu 관
닝보 Yuhongweiye 국제 무역 Co., 주식 회사
원래 장소: | 중국 |
브랜드 이름: | YUHONG |
인증: | ASME , ABS, BV, LR, GL-DNV, KR, CCS , ISO , TUV |
모델 번호: | <i>C70600, C7060X , BSI NO.</i> <b>C70600, C7060X, BSI 번호</b> <i>CN102, CuNi10Fe1Mn</i> <b>CN102, Cu |
최소 주문 수량: | 1 톤 |
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포장 세부 사항: | 나무 케이스 |
배달 시간: | 삼십일 |
지불 조건: | 티 / T는, 패 / C 조 |
공급 능력: | /MONTH 500 톤 |
재료 등급: | C70600 / CuNi10Fe1Mn | 기준: | ASTM B111, ASTM B88, ASTM 288, ASTM B688, ASTM B466, ASTM B552, ASTM B395 |
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유형: | 케이, 엘, 엠 | 형태: | 스트레이트 튜브, 코일 튜브, U 벤드 튜브, 핀 튜브 |
하이 라이트: | 구리 합금 관,구리 니켈 관 |
구리 니켈 합금 튜브 ASTM B111 C70600 / CuNi10Fe1Mn, 열교환기/응축기/냉각 응용
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표준 |
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큐프로 니켈 Tube90/ 10 |
기준 |
BS2871part3 |
ASTM B-111 |
IS 1545 |
JIS H 3300 |
NFA 51 102 |
상징 |
CN 102 |
C 70600 |
CuNi10Fe1 |
C7060 |
CuNi10Fe1Mn |
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Cupro 니켈 튜브 70/30 |
기준 |
BS2871part3 |
ASTM B-111 |
IS 1545 |
JIS H 3300 |
NFA 51 102 |
NFA 51 102 |
CN 107 |
C 71500 |
CuNi30Mn1Fe |
C 7150 |
CuNi30Mn1Fe |
차원 범위
외경 - 4.00 ~ 22.00mm
벽 두께 - 0.15mm ~ 1.50mm
길이 최대 6m
최종 애플리케이션
열교환기, 오일 쿨러, 라디에이터, 고용량 발전소, 조선 및 선박 수리, 콘덴서, 해양 석유 굴착 장치, 증류기 튜브, 증발기, 페룰 등
해양용 Curpo 니켈 튜브 95/5 및 90/10 |
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열교환기 및 콘덴서용 Cupro 니켈 튜브 90/10
열교환기 및 콘덴서용 Cupro 니켈 튜브 및 파이프는 모든 산업 분야에서 매우 중요합니다.이 회사는 이러한 분야에서 경험이 있으며 대부분의 국제 표준 및 특별 고객 요구 사항에 따라 이러한 튜브를 공급할 수 있습니다.
자동차 산업용 Cupro 니켈 튜브 90/10
구리-니켈 튜빙으로의 이동
구리는 초기부터 많은 좋은 속성을 가지고 있음이 입증되었습니다.굽힘이 용이하고 내식성이 매우 높으나 부식피로강도가 낮아 우려가 있었다.구리-니켈이 도입되었을 때 구리와 유사한 내식성, 더 높은 일반 강도 및 더 나은 피로 강도를 나타냈다.성형성이 우수하여 플레어링 및 굽힘이 용이하며 금속 가격이 철강재에 비해 높지만 구리-니켈은 수명 연장, 고장 없는 설치 및 안전성/신뢰성 측면에서 매우 매력적입니다.
구리-니켈 브레이크 튜브의 특성
브레이크 튜빙에 사용되는 구리-니켈 합금은 일반적으로 10%의 니켈을 포함하고 철과 망간은 각각 1.4%와 0.8%를 추가합니다.이 제품은 치수, 인장 강도 및 항복 강도를 지정하는 ASTM B466(미국재료시험협회)을 준수합니다.성형성 및 내부 청정도는 사양 SAE J527, ASTM A254 및 SMMT C5B(Society of Motor Manufacturers and Traders)를 준수합니다.또한 이 합금은 ISO 4038(International Standards Organization) 및 SAE J1047에 대한 압력 억제, 제조 및 내식성에 대한 요구 사항을 충족합니다.
치수 공차 |
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재료 |
극한 인장 강도1000psi(MPa) |
항복 강도 0.5% 내력 하중 1000psi(MPa) |
Y신율 % in 2 in. |
피로 강도(10x7 주기) 1000psi(MPa) |
파열 압력* 1000psi(MPa) |
구리 브레이징 스틸 |
48-55 (0.330-0.380) |
28-34 (0.190-0.235) |
30-40 |
30 ( |
19.5 |
C12200-인 탈산 구리 |
32-38 (0.220-0.265) |
10-14 (0.070-0.100) |
45-60 |
10 |
12 ( |
C70600-구리 니켈 90-10 |
48-54 (0.330-0.370) |
16-22 (0.110-0.150) |
40-55 |
15 |
19 ( |
Alloy C70600은 일반적으로 어닐링된 상태에서 다시 인발된 튜빙으로 공급됩니다.강도와 우수한 연성의 조합은 우수한 성형성을 제공합니다.
구리-니켈은 강철보다 부드럽기 때문에 처음에는 프렛팅이 문제가 될 수 있다는 우려가 있었습니다.경험은 이것이 사실이 아님을 보여주었습니다.
내식성
브레이크 튜빙 재료로 적용되기 수년 전에 합금 C70600은 선박, 발전소 콘덴서 및 탱커의 유압 라인에 사용되었으며 염분 조건에 대해 우수한 내성을 보였습니다.초기 테스트에서는 구리-니켈이 강철과 거의 동일한 파열 압력 저항을 갖는 것으로 나타났습니다.그러나 테스트에서 염수 분무에 180일 이상 노출되면 강철의 파열 강도가 크게 감소합니다.구리 합금은 지속적으로 내성을 유지합니다.
6개월 동안 습하고 염분이 많은 머드팩으로 덮인 튜브의 경우 납땜된 강철이 심하게 부식되어 튜브 벽에 천공이 발생했습니다.반면, 구리-니켈 튜브에서는 표면적인 일반 부식만 발견되었습니다.ISO 4038 및 SAE J1047에는 중성 염수 분무에서 96시간 후 최소 파열 압력 110MPa를 요구하는 ISO 3768을 참조하는 내식성 요구 사항이 포함되어 있습니다.스웨덴 요구 사항에는 아연의 25 이상의 저항이 포함됩니다.모든 경우에 합금 C70600은 필요한 내식성을 쉽게 초과합니다.
구리-니켈 브레이크 튜브는 우수한 신뢰성을 제공하고 제조업체와 차량 소유자 모두에게 향상된 내구성을 보장하여 브레이크 시스템의 효과적인 긴 수명 기능을 보장합니다.
Cupro 니켈 막대 90/10 및 95/5 |
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Cupro 니켈 팬케이크 코일
구리-니켈 브레이크 튜브는 우수한 신뢰성을 제공하고 제조업체와 차량 소유자 모두에게 브레이크 시스템의 효과적인 긴 수명 기능을 위해 향상된 내구성을 보장합니다.코일은 5mtr, 10mtr 및 15mtr로 제공됩니다.
담당자: Jikin Cai
전화 번호: +86-13819835483
팩스: 0086-574-88017980